MAZDA MX-5
全DAYクリアでMAZDA MX-5が手に入るイベントが始まってます。久し振りの日本車が登場です！是非ゲットしたいですね！
スペシャルイベントについて
今回はDAY 7なので、またチケットが足りず、ゴールドで回復しないといけないかもしれませんね。
DAY4までクリアでブロンズレベル『設計図×10』、DAY6までクリアでシルバーレベル『純正マシン』、DAY7までクリアでゴールドレベル『ステージアップ済みマシン』です。
最終までクリアしないとイイ車はもらえないよってことです。
MAZDA MX-5 初期ステータス
MAZDA MX-5 外装
アクセルをタップしてうまく緑の位置へ針を合わせると、ニトロがたまった状態になりスタートダッシュが早く出来るようになります。MAZDA MX-5は2メモリなので合わせやすい方ですね。
DAY 1
「平凡なマシンを超ド級の化け物に改造していくんだ」ということで最初はドノーマルになります。DAYを進めるたびにビジュアルが変わっていくやつですね。
DAY 1は、イベント5回でクリアです。リピートがないため、クリアせずにわざと負けてお金を稼ぐようにしましょう。
DAY 2
DAY 2は、イベント6回でクリアです。リピートが2カ所あります。リピートが早めに出てくるイベントは簡単にクリアできるイメージがあるのですが違うかな？
DAY 3
DAY 3は、イベント7回でクリアです。リピートあります。特に難しくもなく簡単です。
DAY 4
DAY 4は、イベント9回でクリアです。リピートあります。特に難しくないですね。ここでアップグレードキットが手に入ります。
設計図が手に入って見た目が変わります。
ダックテールスポイラー、ロールゲージ、バンパー、フェンダーが付いて、マフラーがフロントタイヤの後ろになったということです。
十分カッコイイのでもうこれだけでいいのではないのでしょうか。
DAY 5
DAY 5は、イベント10回でクリアです。リピートあります。特に難しくないですが、最終でPR680が必要ですが、パーツの引きが弱いためなかなか溜まりません。
ターボのバックプレートが手に入らず、ターボが強くできない方もいるのではないでしょうか？チャプター5のイベント3のリプレイで入手可能です。
DAY 6
DAY 6は、イベント14回でクリアです。やはり、DAY6からチケットが足りなくなってきますね。レース自体、特に難しくないですが、最終のPR701必要なのが大変ですね。
最高速度（エンジン・ターボ）を上げるようにした方が早くPRが溜まるそうです。優先的に上げていきましょう。そんな私はパーツ運が悪くまだPR701まで溜まっておらずクリアしておりません。
パーツの引きが弱く一度チケットを回復して、次の日にクリアすることができました。
設計図が集まり、最終形態へと車が変化します。
ほとんど変わるため、見た目が一気に変わりますね。イケてるラッピングだそうですが、個人的にそんなに・・・な感じがしますが。
DAY 7
DAY 7は、イベント16回でクリアです。イベント自体は難しくはありませんでしたが、途中のPR725まで上げることが大変でした。パーツが全然出なくってお金ばっかり・・・。DAY7になると、パーツがほとんどゴールでしか買えなくなるためお金の意味がほとんどありません。そのため、チケットで回復するのに4回ほどゴールドを使いました。
しかも、リピートの回数制限もあり入手できなくなりました。ほんとパーツの引きがいつも弱いです。アップグレードキットが80ゴールドで買えるのでもし出てきていたら買った方が早いと思います。
今回はそこの部分がネックでそこを乗り越えれば、後は普通にクリアできると思います。
500ゴールドほど使ってしまいましたが、難易度は低い方だと思うので、引きが強い方だとゴールド使わずにクリアできるかもしれませんね
